T.M.

入社して驚いたことはある？自分は元々、海運業界はダイナミックな世界なのかなと思っていて、実際にそのとおりなんだけど、その一方で日々の細かい調整の積み重ねがとても大事なのを感じた。運航スケジュールとか天候対応とか、一つひとつの判断が航路全体に影響するしね。あと、入社1年目から運航判断に関われたのは想定外だった。責任は重いけど、その分やりがいも大きいね。

K.W.

一番驚いたのは裁量の大きさかな。細かく指示されるというより、「まず自分で考えてやってみよう」という姿勢で上司が任せてくれるよね。自分の判断がコストやスケジュールに直結するから緊張感はあるけど、世界とつながって仕事している感覚も大きい。それに、業務で使うフォーマットを自分のアイデアで改善できるなど、やり方をどんどん変えていけるのも最初は驚いた。若いうちから当事者意識を持って働けるのは、この会社の魅力だと思う。

A.T.

いい意味でびっくりしたのは、上司や役員との距離の近さ。自分が考えた企画を、部長とか役員に直接説明する機会も結構あるからね。若手の意見でもちゃんと聞いてもらえるし、成長を促してくれている感じもする。思っていた以上に、早い段階から主体的に仕事に関われる環境だと感じたよ。

K.W.

思った以上に働きやすいことにも、少し驚いた。外航は営業と運航がペアで動くから、自然とフォローし合う関係ができてる。忙しいときほど声を掛け合うし、情報共有も当たり前。ミスがあっても責められる感じではなくて、「じゃあ次どうする？」と一緒に考えてくれるから、萎縮せずに挑戦できる。この雰囲気が仕事の質にもつながっていると思うよ。

A.T.

どの部署も人数が多くない影響もあるのかもしれなけいど、困ったことがあったらすぐ相談できるのは大きいよね。業務の進め方とか考え方も、先輩がちゃんと時間を取って話を聞いてくれる。「失敗してもいいから、まずやってみよう」って言ってもらえることが多くて、その言葉に何回も背中を押されてきたよ。挑戦を否定されない空気があるから、前向きに仕事できていると思う。

T.M.

トラブルが起きても、ひとりで抱え込むことはまずないよね。部署とか立場を越えて自然と人が集まって、状況を整理しながら対応策を考える。普段からフィードバックも多くて、「なんでそう判断したのか」を一緒に振り返ってくれるから、次に活かしやすい。安心して経験を積める職場だと思うよ。

T.M.

海運業界って歴史がある分、保守的なイメージもあったけど、川崎近海汽船は積極的に変わろうとしてる会社だと思う。フェリー事業でも新しい取り組みが進んでいるし、これからの変化に関われるのがすごく楽しみだね。

A.T.

事業の幅が広いからこそ、将来の可能性もいろいろある会社だと思う。働く立場としても、いろんなキャリアの選択肢があるのは魅力だよね。自分も、現場をもっと深く理解しながら、自分に合ったキャリアを築いていきたい。

K.W.

オフィスがリニューアルされて他部門とのコミュニケーションが取りやすくなったりと、会社が進化していると感じるよね。社会インフラを支える企業の一員として、これからも誇りを持って仕事に向き合って、会社の成長に貢献していきたいと思っているよ。